ஹேண்ட்பிரேக் முதன்மையாக பிரேக் ஷூக்கள் மற்றும் பிரேக் டிரம் அல்லது உராய்வு பட்டைகள் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்கிற்கு இடையே உராய்வு மூலம் இறுக்கி நிறுத்துவதை அடைகிறது. இங்கே ஒரு விரிவான விளக்கம்:
செயல்பாட்டுக் கொள்கை
தொழில்நுட்ப ரீதியாக துணை பிரேக் என்று அழைக்கப்படும் ஹேண்ட்பிரேக், முதன்மையாக பின்புற பிரேக் ஷூவுடன் இணைக்கப்பட்ட இயந்திர ஸ்டீல் கேபிள் வழியாக வாகனத்திற்கு பிரேக்கிங் விசையைப் பயன்படுத்துகிறது.
பார்க்கிங் பிரேக் ஈடுபடுத்தப்படும் போது, கேபிள் பின்புற பிரேக் ஷூக்களை பிரேக் டிரம் அல்லது டிஸ்க்குடன் தொடர்பு கொண்டு, உராய்வை உருவாக்குகிறது, இது சக்கர சுழற்சியைத் தடுக்கிறது மற்றும் வாகனத்தைப் பாதுகாக்கிறது.
பிரேக் ஷூக்களின் திரும்பும் வசந்தம் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. ஹேண்ட்பிரேக் வெளியிடப்பட்டதும், ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் பிரேக் ஷூக்களை மீண்டும் நிலைக்கு இழுத்து, பிரேக்கிங் விசையை நீக்குகிறது.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
பார்க்கிங் பிரேக்கின் நீடித்த பயன்பாடு எஃகு கேபிளில் பிளாஸ்டிக் சிதைவை ஏற்படுத்தும், இது மாற்ற முடியாதது. இது காலப்போக்கில் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது மற்றும் தேவையான பயண தூரத்தை அதிகரிக்கிறது.
ஓட்டுநர்கள் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வாகன நிறுத்துமிடத்தை உறுதியாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
சரியான செயல்பாட்டை பராமரிக்க பார்க்கிங் பிரேக்கின் செயல்பாட்டு நிலையை தவறாமல் ஆய்வு செய்யவும்.